• GP11F שישקע קראַשער פידינג
  • GP11F שישקע קראַשער פידינג
  • GP11F שישקע קראַשער פידינג

GP11F שישקע קראַשער פידינג

די מאַקסימום פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט פון די קראַשער און די מערסט שפּאָרעוודיק טראָגן און טרער פון די לייַנער אָפענגען אויף די צונעמען פיטער סומע און די מונדיר פאַרשפּרייטונג פון די געגעבן מאַטעריאַלס אין די קראַשינג קאַוואַטי.די פידינג ריכטונג זאָל זיין פּאַראַלעל צו דער אויבערשטער ראַם שטראַל.דעם אָרדענונג קענען מאַכן די פידינג מאַטעריאַל יוואַנלי פונאנדערגעטיילט אין די קראַשינג קאַוואַטי.דער אויבערשטער ראַם קענען זיין ראָוטייטיד אין אַ ספּעציפיש שריט לויט די באדערפענישן.אַלע פייַן מאַטעריאַלס קלענערער ווי די אָפּזאָגן עפן פון די קראַשער זאָל זיין אפגעשיידט איידער איר אַרייַן די קראַשער.די פייַן מאַטעריאַלס וועט אָנקלייַבן אין די קראַשינג קאַוואַטי און גרונט אָווערלאָאַד.אַלע מאַטעריאַלס וואָס קענען ניט זיין צעבראכן, אַזאַ ווי מעטאַל בלאַקס, מוזן זיין אפגעשיידט דורך אַ מאַגנעטיק סעפּאַראַטאָר.די פיטער מוזן האָבן אַ פירן מיטל צו ענשור אַז די מאַסע אין די דנאָ פון די גאנצע קראַשינג קאַמער איז די זעלבע.אין דעם וועג, די מאַסע איז גלייַך, די שייַכעס איז לובראַקייטיד געזונט, און די לייַנער ווערז יוואַנלי.ווען דער מאַטעריאַל קומט אין די קראַשער, די גיכקייַט זאָל נישט זיין מער ווי 5m / s, און די קאָראַספּאַנדינג קאַפּ הייך איז 1.3m.אין סדר צו ענשור מונדיר טראָגן פון די לייַנער, די קראַשער זאָל זיין יוואַנלי פּאַקט מיט מאַטעריאַלס.די פיטער סילאָ זאָל האָבן אַ מדרגה מאָס צו ויסמיידן אָוווערפילינג די פיטער כאַפּער.פידינג איז נישט ערלויבט ווען די קראַשער איז סטאַפּט.

2גפּ סעריע שישקע קראַשער טראָגן פּאַרץ


פּאָסטן צייט: יוני 23-2021